Baterías Selladas

Las baterías selladas tienen válvulas (no pueden estar 100% selladas porque deben dejar salir presión a la hora de una sobrecarga). Si son sobrecargadas demasiadas veces, pueden perder mucho material químico (hidrógeno) lo que recortará su vida util. Muchas baterías selladas utilizan una aleación de Plomo-Calcio en sus placas, para aumentar su vida util, mientras que la mayoría de las baterías utilizadas en montacargas y usos industriales utilizan Plomo-Antimonio para otorgarle una mayor rigidez a las placas para soportar las vibraciones y los golpes.

Estas baterías pueden ser instaladas en cualquier orientación (horizontal o vertical), en comparación con las baterías ventiladas que deben ser instaladas en forma vertical para impedir que el ácido se salga y para mantener las placas dentro del electrolito.

Existen dos grandes grupos:

• AGM o de Electrolito Absorbido en Fibra de Vidrio (absorbed glass mat).
• GEL o de Electrolito Gelificado.
• HIBRIDAS: esta batería es típicamente una AGM con electrolito gelificado. La fibra de vidrio es usado para separar las placas y se le inyecta a presión el electrolito gelificado (para asegurar así que no existan bolsas de aire dentro de la batería)